Jose Kangas saavutti tavoitteensa tapahtumarikkaassa rallissa Riihimäellä

Kilpailun yhdeksällä erikoiskokeella kilometrejä ajettavana oli kaikkiaan hieman yli sata. Torstaina lämpöasteille kääntynyt sää tuotti sulavan lumen ja jään muodossa melkoisen määrän loskaa, joka numerolla 42 startanneen autokunnan ajovuorolla oli onneksi ajolinjalta monin paikoin jo puhdistunut pois.

 

-Olihan se olosuhde juuri niin mielenkiintoinen kuin sen odotettiinkin olevan. Ei sitä nyt aivan nautiskeluksi pysty kuvailemaan. Hyvin tarkkana sai olla että pysyy puhdistuneessa ajourassa, siinä oli pitoa hyvin, mutta sen ulkopuolella ei juurikaan. Viimeisellä erikoiskokeella pimeyden laskeuduttua sivupeileistä erottui nastojen ja soran sekä kivien aiheuttamaa kipinöiden sinkoilua melkoisesti, kertoo Kangas.

 

Erikoiskokeiden penkoilla näkyi autoja, sekä monin paikoin jälkiä hangessa vierailuista kun pitoalueelta oli poistuttu. Vaikka ajouraa seuraisi täsmällisestikin, saattoi silti tulla yllätyksiä, kuten Kankaan autokunnallakin kävi heti avauserikoiskokeella.

 

-Joku kivi urasta löytyi ja raidetanko mutkalle heti avauspätkällä. Ihan riittävän haastavaa oli ajo jo ilman sitäkin. Ensimmäisen kolmen erikoiskokeen jälkeisessä huollossa saatiin se onneksi vaihdettua, niin päästiin ajamaan vielä kuusi erikoiskoetta vähemmän vikuroivalla ajokilla. Vaikka suoritus ei vauhdillisesti ollut mitään ilotulitusta, niin kyllä arvokasta oppia tuli kisasta yli sadan kilometrin verran ja siitä on apua kun kesäkisoihin siirrytään. Tuossakin olosuhteessa moneen kertaan suu meni hymyyn, on tuo ajokkimme vakioautojen jälkeen niin raju peli etenemään.

 

Ennen kilpailua Kangas otti esiin sen, miten uuteen luokkaan siirryttäessä voi lumipallo pyöriä hyvään tai huonoon suuntaan, nostaen esimerkeiksi entiset kilpakumppaninsa SM4-luokasta, SM3-luokan pistejohdossa Riihimäelle startanneen Roope Hirvosen ja keskeytysputkella kautensa avanneen Lauri Halosen. Lumipalloefekti tuntui jatkuvan myös Riihimäellä, kun Halonen viimeisellä erikoiskokeella osui tien sisäreunassa olleeseen kantoon ja hetkeä myöhemmin ajokki aiheutti tientukkeuman josta ei mahtunut ohi.

 

Taakse muodostui suma, johon auttamaan pysähtyneet, myös Kangas, saivat aikahyvityksen. Sen sijaan sumasta purkantuneen, hitaahkosti edenneen letkan saavuttaneet SM4-luokan kilpailijat eivät aikahyvityksiä saaneet ja kipeitäkin sijoituksen menetyksiä oli alemman luokan kuljettajille seurauksena. Hirvosella tähdet olivat oikeassa asennossa ja pistejohto kasvoi, hän nousi viimeisellä erikoiskokeella yhtäkkiä kolmospaikalta voittajaksi, Halosen ja ruotsalaiskuljettaja Arvid Carlssonin ajauduttua edeltä ongelmiin.

 

-Lauri kysyi ennen kisaa, että millä taktiikalla lähdetään taivalta uuden ajokin kanssa aloittamaan. Vastasin jotenkin että "toivottavasti ainakin alkaisi paremmin kuin sinun kausi". En siinä kohtaa osannut kyllä aavistaa, että viimeisellä erikoiskokeella oltaisiin muutamaa autoa aiemmin startanneen Laurin ajokkia punnertamassa tieltä sivumpaan. Olivat sitä koittaneet siirtää hieman parempaan kohtaan, mutta yhtäkkiä se oli jämähtänyt niille sijoilleen. Saatiin se sivumpaan sitten kun riittävän monta autokuntaa oli auttamassa. En oikein tiedä mihin se muu letka siitä takaa sitten jäi, kun ei meidän takana pian mitään valoja enää erottunut kun matkaa jatkettiin, ihan normaalia vauhtia pyrittiin se loppukin tulemaan, kertoo Kangas.

 

Ralli SM:n kausi jatkuu Imatralla 23. toukokuuta. Sinne Kangaskin jo kääntää katseensa.

 

-Toivottavasti kevät etenee sikäli ajallaan, että kesäkelissä päästään treenaamaan jo ennen Imatraa.

 

1. Roope Hirvonen - Aleksi Marttila,

Ford Fiesta Rally4, 1:04:48,0

2. Vili Hakala - Tero Korhonen,

Ford Fiesta Rally4, +39,7

3. Verneri Aallontie - Jonna Vehkakoski,

Ford Fiesta Rally4, +1:09,1

1. Roope Hirvonen 68

2. Vili Hakala 43

3. Verneri Aallontie 42